中文
Tək Şamandıra Bağlaması (TBM) dənizdə xam neft və mayeləşdirilmiş məhsulların yüklənməsi və boşaldılmasında geniş istifadə olunan üzən dok sistemidir. O, adətən sahildən bir neçə kilometr aralıda yerləşən dəniz ərazilərində qurulur və böyük neft tankerləri ilə quruda yerləşən neft və qaz qurğuları arasında tranzit qovşağı kimi xidmət edir və xam neftin təhlükəsiz və səmərəli daşınmasına imkan verir.
SBM sisteminin tərkibi
Lövbərləmə sistemi
Şamandıra dəniz dibinə birdən çox lövbər zənciri (adətən 4-8) ilə bərkidilir.parça), ucları cazibə qüvvəsi bazalarına və ya svay lövbərlərinə birləşdirilir. Bu birləşmə üsulu şamandıranın külək, dalğalar və cərəyanlarla müəyyən bir diapazonda hərəkət etməsinə imkan verir ki, bu da dəniz mühitinin qüvvələrini effektiv şəkildə buferləşdirə və sistemin sabitliyini təmin edə bilər.
Məhsul çatdırılma sistemi
Onun əsas komponentlərinə sualtı boru kəmərinin son manifoldu (PLEM), çevik qaldırıcılar və fırlanan birləşmələr daxildir. Çevik qaldırıcı PLEM-i şamandıra ilə birləşdirir və şamandıranın dinamik hərəkətinə uyğunlaşa bilir, bu da xam neftin sualtı boru kəmərindən şamandıraya rahatlıqla daşınmasını təmin edir. Üzən şlanq telləri adətən ayırıcı mühafizə funksiyasına malik Dəniz Qırılma Muftası (MBC) ilə təchiz olunur ki, bu da xam neft sızmasının qarşısını almaq və dəniz mühitinin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün təcili vəziyyətdə klapanı avtomatik olaraq bağlaya bilər.
Şamandıra quruluşu
Şamandıra, tankerin istiqamətini sərbəst şəkildə tənzimləməsinə və həmişə minimum müqavimət vəziyyətində olmasına imkan verən fırlanan yastıq mexanizmi ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da ətraf mühit yüklərinin tankerə və lövbər sisteminə təsirini azaldır. Eyni zamanda, şamandıradakı fırlanan birləşmə maye ötürülməsi zamanı şlanqın burulma gərginliyinə məruz qalmamasını təmin edə bilər və beləliklə, avadanlığın xidmət müddətini uzadır.
SBM sisteminin üstünlükləri
● Yüksək yükləmə və boşaltma səmərəliliyi: SBM, VLCC (çox böyük xam neft daşıyıcısı) da daxil olmaqla, müxtəlif böyük neft tankerlərinə xidmət göstərə bilər və böyük neft tankerlərinin nəqliyyat üstünlüklərindən tam istifadə edə və xam neftin yükləmə və boşaltma səmərəliliyini artıra bilər.
●Aşağı əməliyyat xərcləri: Tankerlərin limanlara girməsinə ehtiyac yoxdur, bu da yelkən məsafəsini qısaldır ki, bu da təkcə yanacaq xərclərinə qənaət etməklə yanaşı, limanda lövbər salma müddəti kimi əlaqəli xərcləri də azaldır, eyni zamanda limana daxil olub çıxdıqda qarşılaşa biləcək toqquşmalar kimi əməliyyat risklərini də azaldır.
● Yaxşı ətraf mühit göstəriciləri: Avtomatik klapan bağlanması və sızma əleyhinə dizayn vasitəsilə SBM sistemi xam neft sızmasının qarşısını effektiv şəkildə ala, dəniz mühitinə çirklənməni minimuma endirə və ətraf mühitin qorunması tələblərinə cavab verə bilər.
● Güclü uyğunlaşma qabiliyyəti: Sabit terminallarla müqayisədə SBM qısa tikinti müddəti və yüksək elastikliyə malikdir. Ucqar neft yataqlarında və ya müvəqqəti istismar sahələrində istifadə üçün uyğundur və müxtəlif neft yataqlarının inkişaf ehtiyaclarına tez cavab verə bilir.
Tək şamandıralı lövbər sistemi, əla uyğunlaşma qabiliyyəti və iqtisadi üstünlükləri sayəsində müasir dəniz neft və qaz daşınması üçün əsas qurğuya çevrilib və qlobal xam neft daşınması sahəsində mühüm mövqe tutur. Dəniz neft şlanqlarının peşəkar təchizatçısı olaraq, CDSR xüsusi hazırlanmış yüksək keyfiyyətli məhsullar təqdim etməyə diqqət yetirir.yağ şlanqlarımüxtəlif dəniz obyektləri üçün. Məhsullarımız tək şamandıralı lövbər salma sistemlərində geniş istifadə olunmaqla yanaşı, həm də stasionar neft hasilatı platformaları, özüqalxan qazma platformaları, neft emalı zavodları və kimya zavodları, eləcə də doklar kimi müxtəlif ssenarilərin ehtiyaclarını ödəyə bilər.
Tək Şamandıra Bağlaması (TBM) dənizdə xam neft və mayeləşdirilmiş məhsulların yüklənməsi və boşaldılmasında geniş istifadə olunan üzən dok sistemidir. O, adətən sahildən bir neçə kilometr aralıda yerləşən dəniz ərazilərində qurulur və böyük neft tankerləri ilə quruda yerləşən neft və qaz qurğuları arasında tranzit qovşağı kimi xidmət edir və xam neftin təhlükəsiz və səmərəli daşınmasına imkan verir.
Tarix: 18 Dekabr 2025