TheCDSR Katenar Yağ Emiş və Boşaltma ŞlanqlarıOCIMF-Dənizdə yanalmalar üçün şlanqların istehsalı və satın alınması üzrə bələdçinin (GMPHOM 2009) tələblərinə tam uyğundur.

Bəzi tətbiqlərdə gəmidə şlanqın rahat və yüksək səmərəli saxlanmasını və istismarını təmin etmək üçün gəmidə çarx sistemi quraşdırılır.Makara sistemi ilə şlanqlar yağ yükləmə və ya boşaltma əməliyyatından sonra sarma barabanının ətrafında yuvarlana və geri çəkilə bilər.Şlanq simi sarma barabanına bir və ya bir neçə qat sarıla bilər.Katenar küləkli şlanqlar daha yaxşı çeviklik və minimum əyilmə radiusu ilə dizayn edilmişdir, adətən şlanqın nominal diametrindən 4 dəfə çoxdur.

TheKatenar Yağ Emiş və Boşaltma Şlanqlarıüzən və ya üzən ola bilər və şlanq növü Tək Karkaslı Katenar Şlanqlı və ya Cüt Karkaslı Şlanqlı ola bilər.

BağlıCDSR ikiqat karkas şlanqları, standart şlanq karkasına (ümumiyyətlə “əsas karkas” adlanır) əlavə olaraq, onlar yavaş sızma və ya qəfil nasazlıq nəticəsində əsas karkasdan çıxan hər hansı məhsulu ehtiva etmək üçün nəzərdə tutulmuş əlavə ikinci karkas daxildir.GMPHOM 2009-un tələblərinə uyğun olaraq, əsas Karkas şlanqın Nominal İş Təzyiqindən beş dəfə artıq partlama təzyiqini təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, ikincil Karkas Əsas Karkasın partlamasına tab gətirə bilər və Qiymətləndirilmişdən iki dəfə çox partlama təzyiqinə malikdir. Şlanqın işləmə təzyiqi.Bütün CDSR İkiqat Karkas şlanqlarında effektiv, möhkəm və etibarlı, inteqrasiya olunmuş sızma aşkarlama və göstərici sistemi təmin edilmişdir, ikiqat karkas şlanqlarına əlavə edilmiş və ya quraşdırılmış sızma detektoru hər hansı bir sızma olduğu halda rəng göstəricisi, işıq və ya digər formalar vasitəsilə siqnal verəcəkdir. əsas karkas üzərində meydana gəldi.Belə sızma aşkarlama və göstərici sistemi istifadəçilərə şlanq tellərinin təhlükəsizlik risklərini azaltmaq üçün istismarda olan ikiqat karkas şlanqların vəziyyətini yoxlamağa imkan verəcək.