TheCDSR Katenar Yağ Sorma və Boşalma ŞlanqlarıOCIMF-Dənizdə Bağlamalar üçün Şlanqların İstehsalı və Satın Alınması üzrə Təlimat (GMPHOM 2009) tələblərinə tam uyğun olmalıdır.

Bəzi tətbiqlərdə, gəmidə rahat və yüksək səmərəli şlanq saxlama və istismarı təmin etmək üçün gəmiyə çarx sistemi quraşdırılır. Çarx sistemi ilə, yağ yükləmə və ya boşaltma əməliyyatından sonra şlanqlar çarx barabanının ətrafında bükülə və geri çəkilə bilər. Şlanq ipi çarx barabanına bir və ya daha çox təbəqə ilə sarıla bilər. Katenar sarğılı şlanqlar daha yaxşı elastiklik və minimum əyilmə radiusu ilə hazırlanmışdır ki, bu da adətən nominal şlanq diametrinin 4 qatıdır.

TheKatenar Yağ Sorma və Boşalma Şlanqlarıüzən və ya üzməyən ola bilər və şlanq növü Tək Karkas Katenar Şlanq və ya İkiqat Karkas Katenar Şlanq ola bilər.

Bununla bağlıCDSR İkiqat Karkas ŞlanqlarıStandart şlanq karkasına (adətən "əsas karkas" adlanır) əlavə olaraq, onlar yavaş sızma və ya qəfil nasazlıq nəticəsində əsas karkasdan çıxan hər hansı bir məhsulu saxlamaq üçün hazırlanmış əlavə ikinci karkas daxil edirlər. GMPHOM 2009 tələblərinə uyğun olaraq, əsas karkas, hortumun nominal işçi təzyiqinin beş qatından yuxarı partlama təzyiqini təmin etmək üçün hazırlanmışdır, ikinci dərəcəli karkas, əsas karkasın partlamasına davam gətirə bilər və hortumun nominal işçi təzyiqinin iki qatından yuxarı partlama təzyiqinə malikdir. Bütün CDSR İkiqat Karkas Şlanqlarında effektiv, möhkəm və etibarlı, inteqrasiya olunmuş sızma aşkarlama və göstərici sistemi təmin edilir, İkiqat Karkas Şlanqlarına qoşulmuş və ya quraşdırılmış sızma detektoru, əsas karkasda hər hansı bir sızma baş verdiyi təqdirdə rəng göstəricisi, işıq və ya digər formalar vasitəsilə siqnal verəcəkdir. Belə sızma aşkarlama və göstərici sistemi istifadəçilərə şlanq tellərinin təhlükəsizlik risklərini azaltmaq üçün istifadədə olan ikiqat karkas şlanqlarının vəziyyətini yoxlamağa imkan verəcəkdir.