中文
Neft və qaz nəqli dəniz boru kəmərləri vasitəsilə fasiləsiz olaraq böyük miqdarda və təhlükəsiz şəkildə həyata keçirilə bilər. Dənizə yaxın və ya böyük ehtiyatlara malik neft yataqları üçün boru kəmərləri adətən neft və qazı quru terminallarına (məsələn, neft limanlarına və ya quru neft emalı zavodlarına) nəql etmək üçün istifadə olunur. Boru kəməri kifayət qədər təzyiq müqavimətinə, güclü korroziyaya davamlılığa (çox vaxt katod mühafizəsindən istifadə etməklə) və yaxşı möhürlənməyə malikdirsə, suyun dərinliyindən, iqlimdən, relyefdən və digər şəraitdən təsirlənmədən davamlı neft nəqlini həyata keçirə bilər.CDSRyağ emiş və boşaltma şlanqıəla külək müqavimətinə və elastikliyə malikdir, həmçinin olacaqərizə tələblərinə cavab veriniləmüxtəlif dəniz şəraiti.
Lakin dəniz boru kəmərlərinin tikintisi birbaşa dalğaların təsiri altında baş verəcək və su axını boru kəmərlərinin tikintisinin təhlükəsizliyinə və boru kəmərlərinin dayanıqlığına təsir göstərəcək. Sualtı boru kəmərinin tikintisi zamanı nəzərə alınmalı bir çox amil var.layihəƏməliyyat mühiti okeandadır. Yalnız tikinti sahəsi məhdud deyil, həm də kompleksvəDəyişkən dəniz şəraiti normal tikinti işlərinə də böyük çətinliklər yaradacaq.
Tikinti əməliyyatları üçün suyun dərinliyi ən təsirli amildir və boru çəkmə əməliyyatları suyun dərinliyindən asılı olaraq çox dəyişir.
(1)Bunlar üçünyerləroSahilə yaxın və dayaz suda şlanq birbaşa vinç vasitəsilə quruya daşına bilər.
(2) S-Lay (S tipli döşəmə üsulu) əsasən dayaz dəniz ərazilərində və sahildən uzaq yerlərdə istifadə olunur Adətən borudüzən gəmidə üfüqi səthin qaynaq edilməsi, yoxlanılması və örtülməsi. Gəmi irəlilədikcə, boru dəniz dibindəki eniş nöqtəsinə çatana qədər suyun içindən aşağı əyilir. Öz çəkisi altında daha çox boru buraxıldıqca boru "S" formasında olur..
(3)Nə vaxt pİpe çəkmə əməliyyatları dərin sulu ərazilərdə aparılır,əgərsuyun dərinliyi artır,nəticədə olacaqtikinti çətinliyində eksponensial artım müşahidə olunur. J-Lay boru kəmərlərinin quraşdırılması metodu tez-tez dərin sularda istifadə olunur.layihəJ-Lay (J-lay metodu) boruya daha az yük verir, çünki boru demək olar ki, şaquli vəziyyətdə quraşdırılır. Dəniz borusu boru çəkən gəmini demək olar ki, şaquli formada tərk edir və dəniz dibinə qoyulana qədər şaquli döngədən aşağı enir. Ümumi boru kəməri yüzlərlə metrdən minlərlə metrə qədər dərin dəniz sahələri üçün uyğun olan "J" formasındadır.
(4) Texnologiyanın davamlı inkişafı ilə,yolDənizdə boru çəkmə əməliyyatları da daim təkmilləşdirilir. Kiçik diametrli və zəif möhkəmliyə malik dəniz boruları quruya quraşdırıla və birbaşa barabanın üzərinə yuvarlana, sonra isə boru çəkmə gəmisi ilə dənizə daşına bilər. Bu əməliyyat üsulu Reel-Lay (yuvarlanmış boru çəkmə üsulu) adlanır. Reel-Lay ən sürətli çəkmə üsulu hesab olunur, çünki qaynaq və yoxlamaların əksəriyyəti quruda aparılır və quraşdırma vaxtını minimuma endirir. Hazırda makara tipli boru çəkmə gəmisi iki növə bölünə bilər: üfüqi və şaquli.
Əməliyyat metodunun son seçimində yalnız suyun dərinliyini nəzərə almamalı, həm də əməliyyat dövrü və əməliyyat dəyəri kimi hərtərəfli amilləri birləşdirməliyik. CDSR tək nöqtəli lövbərləmə sistemləri və FPSO, FSO, SPM və s. kimi dəniz qurğuları üçün müxtəlif növ şlanqlar təmin edir. Biz həmçinin layihəniz üçün konfiqurasiya tədqiqatı, mühəndislik sxemi tədqiqatı, şlanq seçimi, təməl dizaynı və digər xidmətlər təqdim edirik.
Tarix: 27 Mart 2023